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柴油发动机这么好，为何国内汽车都不爱用？

发布时间:2018-02-03 丨阅读次数: 1183 |来源：

在路上见到的家用车基本都是汽油车，但是对于柴油车，很多人却知之甚少，甚至一直认为柴油发动机只会出现在货车和大车身上。那么柴油发动机到底好不好呢？为何家用车都不愿意使用呢？

柴油发动机的优势

柴油发动机与汽油发动机的工作原理基本一样，都经历了进气、压缩、做功、排气四个冲程。不过，由于柴油的燃点低，因此柴油发动机的点火形式是压燃式的，不仅没有点火系统，同时供油系统的构造也非常简单，比不少汽油机更具可靠性。

除此之外，相比汽油机，柴油机的最大优势就是热效率高，换句话说，柴油机具备了“动力强油耗低”的特点，无论扭矩输出还是燃油经济性都要比汽油机更有优势，通常柴油发动机拉动一台几吨重的皮卡仍然能做到游刃有余，低扭十分强大，而且同排量的柴油机能比汽油机节省30％的燃油消耗量。

制造难度和成本高

虽然柴油机可靠性较好，但是柴油发动机对供油泵和喷油嘴的工艺要求极高，这样一来，就让主机厂大大增加了柴油发动机的生产成本。从经济成本的角度来看，柴油机的质量更重、体积更大，且随着车龄增加，柴油机零部件矿量也会逐步增加，因此在维护保养方面需要投入更多的时间和成本。

油品质量人担心

你以为这就完了吗？柴油品质也不足以让人省心，而柴油机对于油品的要求又很高，否则，不单单会影响到柴油发动机的使用寿命，同时也会加重废气排放的污染程度，这有待于柴油提炼技术的提升。

‍噪音大震动强‍

柴油机尽管扭矩强油耗低，但说到噪音和震动可就真是柴油机的一大硬伤，而且柴油机的升功率不高，加速能力有限，对于追求舒适和速度的家用车而言，绝大部分柴油机无法胜任，除非一些是搭载在豪华车身上的柴油机，但价格昂贵普通人对此无法承受。

特殊的国情所致

当然，最主要的原因还是柴油在早期被导向为工业用途，毕竟柴油属于化石燃料能源，很多重工业领域离不开柴油。另外，就是与人们的传统观念有关了，关于对柴油车的认知，大部分都是来自于冒着黑烟的重卡、大货车，给人印象不太高级。

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