20日瑞虎（参配、图片、询价） 7上市发布会的现场，陈安宁略显疲态，在与几位好友简单寒暄之后，陈安宁便独自坐下，左手摘下眼镜，右手不断的按压睛宁穴，即便活动已经正式开始，他也始终保持着双手合于嘴前的姿势。

熟悉奇瑞的人都知道，在最近的半年时间里，陈安宁一共身兼奇瑞汽车股份常务执行副总经理、奇瑞捷豹路虎董事长、观致董事长兼CEO以及奇瑞汽车工程研究总院院等五大职务，其身上的担子与压力可想而知。不过当听到来自经销商对于瑞虎7价格的掌声时，陈安宁的脸上也终于露出了一丝笑容。

作为奇瑞2.0时代的首款SUV，也是奇瑞斥巨资打造的T1X平台下的首款车型，瑞虎7无疑将是奇瑞发展历史上的一个里程（参配、图片、询价） 碑，所以也不难理解，哪怕是像陈安宁这样有着丰富阅历的汽车人身上，也难免流露出一丝紧张与兴奋。

在这场一个半小时的活动中，奇瑞用了三分之一的时间来讲正向研发，而对于这四个字，陈安宁的解读很简单，如果不做，自主就永远上不了国际台面，因为你根本就跟别人不在同一个水平上对话。

从1.0到2.0

今年的9月20号是一个有些特殊的日子，三大自主车企同时选择在当天举办旗下重磅新车的发布会，作为奇瑞2.0体系下第二款战略产品，也是首款SUV车型，瑞虎7对于奇瑞的重要意义不言自明。

在陈安宁看来，从瑞虎7这款车开始，将是奇瑞进入正向研发收获期的开始，9.79万-15.89万元的价格也与他心目中奇瑞全新的价值标准完全吻合，“价格比合资低，但品质和内涵却不输给合资。”

能够达成这一标准，源于自主品牌在成本上的优势，陈安宁甚至透露，当奇瑞把这一波全新产品全部打出去并逐步形成规模化效应之后，单一车型的成本还能够更低。

相比于1.0时代，除了单车均价提升了近50%以外，奇瑞最大的改变在于国际化团队的协同上，由奇瑞上海技术中心（CTCS）、奇瑞总部研究院以及观致、捷豹路虎组成的“大奇瑞”团队，将构建起奇瑞2.0时代的核心研发体系。

其中，奇瑞与观致之间将实现“技术共享平台与开发流程交流”，而奇瑞和奇瑞捷豹路虎之间则将实现“流程体系交流与人员互动支持”。

据陈安宁介绍，奇瑞、观致和奇瑞捷豹路虎旗下的研发人员可以实现对任何体系的产品、流程、人员、信息等方面的互通。 “如果观致想要更多的研发人员，那我们就可以把其他两个品牌的研发资源向观致转移。”

尽管瑞虎7一经推出便广受好评，尽管自主品牌的产品力已经有了极大提升，但陈安宁依然清醒的意识到，要想彻底改变一批人的固有观念，还需要走一条很长的路，也需要一段很长的时间。他建议媒体不要光看参数，而是多拿奇瑞的车去跟合资品牌对比，“只有真正去体验，你才能感受到自主品牌的蜕变。”

销量？你们都误解了

作为过往自主品牌多年来的老大，奇瑞从2010年开始出现了明显的下滑迹象，销量的不断走低迫使奇瑞踏上了转型之路，而为了达成这一目标，尹同跃（点击查看最新人物消息） 很早就放出话来，“即使跌出销量前十，也要革自己的命”。

无论是一口气将当时进行的140个研发项目削减至不到30个，还是在2013年提出回归一个品牌的战略，奇瑞在这条路上一走就是6年。

在业界看来，坚持走正向研发的奇瑞放弃了对于销量的追求，但是陈安宁并不这么认为，“任何一个企业都会去追求销量，只不过销量的背后需要有品牌和内涵去支撑，否则将来一定会掉下来。”

他强调，抄一些产品虽然能够提升销量，但那不是奇瑞的使命，也不是中国汽车产业的使命，奇瑞的目标就是要超越合资品牌，这个方向从来没有变过。

陈安宁也时常问自己，销量该从哪里来，“其实当自主品牌真正能够与合资并驾齐驱，得到国人的认可了，销量自然就会起来，这也是奇瑞一直坚持做正向研发的原因，而如果我们花钱去抄袭，去做低质的车，就相当于给中国汽车工业增加了负面价值。”

最新销量数据显示，8月奇瑞控股实现销售11509辆，同比增长129.2%。其中，奇瑞股份旗下奇瑞、观致和捷豹路虎三大品牌均表现良好，其中奇瑞品牌销量33765辆，同比增长21.1%；观致品牌销量1745辆，同比增长68%。

更让陈安宁感到欣慰的是，艾瑞泽5的单月销量已经跃升到1.3万台的量级，并且实现了连续4个月销量破万。

可以说，奇瑞的正向研发和年轻化设计，已经逐渐打开了市场销量的大门。按照规划，到2020年奇瑞的年销量目标将力争达到100万辆，销售规模达到1000亿元。

后记：

在瑞虎7上市这样一场堪称重量级的发布会现场，作为公司核心人物的尹同跃与陈安宁均未上台讲话，而是把时间全部留给了技术团队，这样的安排在以往并不多见。

陈安宁曾在私下与记者交流时说道，其实奇瑞有个“问题”，就是我们这些搞技术的，你们媒体不问的话，我们也不会主动去说，例如很多先进技术事实上我们很多年前就在用了。

少说话多做事的风格或许有它的弊端，但中国也同样有句古话，叫酒香不怕巷子深。

正如一位网友在看完了瑞虎7以后的留言那样，“奇瑞，以前的自主老大，只是沉默了一段时间。”