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9月28日，开瑞汽车正式发不了其热销车型K50的升级版本—2017款开瑞K50/K50S，共有9款车型，售价：4.48-7.18万元。
第一代开瑞K50是在2015年的年初上市的，其凭借着轿车化的驾驶感受，七座超大空间，超级经济的用车成本，以及超高的性价比，俘获了一批又一批的粉丝。
并且，从它上市这一年多以来，数次月销过万辆，在MPV这个细分市场里已经妥妥的排进了前10名。如今的2017款更是诚意满满的来了，共进行了80项改造升级，其中包括2项内饰变化、4项外观变化、6项配置升级、68项品质升级。
关键是，不止加量不加价这么简单，2017款更是做到了加量还降价，这真的是拼了！
2017款开瑞K50/K50S的车身尺寸和上一代没有区别，长×宽×高为4450×1760×1790mm，轴距为2755mm，宽大的车内空间设置了2+3五座和2+2+3七座两种座椅布局，前者在保证乘客有足够的空间的前提下，后面还有容积可观的后备箱，七座版虽然挤占了一定的后备箱空间，但是可以轻松容纳7个成年人，带领全家出游毫无压力。
动力总成依然没变，还是采用1.5MT和1.5AT的组合，最大功率为80KW，最大扭矩为140N·m。从数据上看，家用绝对够用。
而在配置上，2017款开瑞K50/K50S在中高端车型上配备了无钥匙启动、一键启动以及定速巡航等高端配置。
总的来说，2017款开瑞K50/K50S是一款很注重性价比的车，其市场定位也比较谨慎，但品质却是可靠的。
为啥大叔这么说，因为参加完发布会之后，大叔顺带着参观了以“匠心制造”为理念的开瑞工厂。
可以说，开瑞的工厂的质量管理体系来自于奇瑞，但是高于奇瑞，因地制宜，制定出了一些列适应开瑞汽车的“地方特色”方法。
比如：深度挖掘每个员工的创造力，来改进生产工艺，并将发明人的名字用来命名这个工艺，让这个以人为本的企业里，每个人都有成就感、归属感、荣誉感，试想一下，在这种鼓励下成长起来的员工，一定是责任感满满，从而保证产品品质更到家！
目前在国内，生产线硬件设备基本大同小异，但每家生产出来的产品品质却有很大的差异，这个就涉及到生产流程方面，开瑞汽车也清醒的认识到了这一点。
从前期的供应商的选择到精准的APQP先期策划直到最后生产环节的五大质量检测，全流程上保证了开瑞汽车的高品质。在训练有素的高水准员工执行下，开瑞汽车在生产过程中825个关键件例行检验及制造过程18道检验100%控制，确保出厂合格。同时，空腔注蜡工艺的使用，极大提升了车辆的防腐性能，延长了产品的质量周期。
总的来说，开瑞K50/K50S算是一匹黑马，其2015年销量达到了51000台，2016年1-8月销量更是达到了43100台。这对一个不为人所熟悉的品牌来说，是一个不小的成就。
当然，不得不承认的是，黑马不是靠运气，其靠的一定是实力，“宝剑锋从磨砺出 梅花香自苦寒来”，这是大叔认为最适合开瑞汽车的一句话，不急不躁，厚积薄发，吃得苦方得甜，开瑞人已经做到了。
