2018年私家车强制报废年限及补偿标准正式出炉-马腾空名车广场

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2018年私家车强制报废年限及补偿标准正式出炉

发布时间:2018-02-26 丨阅读次数: 1000 |来源：

新的一年已经到来，我国交通部门相继又出台许多新规定。在2018年私家车强制报废年限标准正式出炉了，每位拥有汽车的朋友都需要了解；所以除了对用车、养车较为关心之外，最关注的应该就是各项交通法规政策了。我们来看看新规下的汽车还能开多久？报废后补偿能有多少？

一、汽车报废标准

1. 60万公里强制报废

2017年之前的私家车报废年限为15年，对于这个年限一直也是颇受争议的，毕竟有些车在开了15年后，公里数仍然很少的，所以在被强制报废时车况还是非常的良好，根本不符合报废的条件，难免会心疼。如今国家在结合国情后改善这一情况，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里强制报废，这个人性化的政策还是非常不错的。

2.连续3年不参加年检强制报废

在新规定出台后，我国加大了年检力度，所以必须要按时参加年检。如果逾期未年检，被抓到，将被扣分罚款。如果连续三年没有参加年检，汽车将被强制报废。

二、新增处罚条例

2018年对于没有按要求报废的车辆增加了一条处罚项：如果车辆达到报废要求，但没及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废！

（1）家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

（2）皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。（打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）

（3）出租车使用年限是8年

（4）中型出租客运汽车使用年限是10年

（5）重、中、轻型载货汽车使用年限是15年

（6）半挂牵引车使用年限是15年

（7）微型载货汽车使用年限是12年

三、汽车报废补偿标准

国六排放标准正在路上，如果一旦国六正式实施，很多国三车也将面临报废的危机，但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废，那么国家将会对国三排放标准的车辆进行赔偿。

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下：